баннер

Жарылуудан корголбогон мотор зымдары бул деталдарды билүү керек

Жарылуудан корголбогон мотор - бул күйүүчү жана жарылуу коркунучу бар жерлерде колдонула турган жана иштөө учурунда электр учкундарын чыгарбаган мотордун бир түрү.Жарылуудан корголбогон мотор негизинен көмүр кенинде, мунай жана газ, нефтехимия, химия жана башка тармактарда колдонулат.Мындан тышкары, текстиль, металлургия, шаардык газ, транспорт, дан жана мунай иштетүү, кагаз жасоо, медицина жана башка бөлүмдөрүндө кеңири колдонулат.Негизги электр жабдуулары катары, жарылуудан корголбогон мотор, адатта, насосту, желдеткичти, компрессорду жана башка өткөргүч машиналарды айдоо үчүн колдонулат.

Жарылуудан корголбогон мотор зымдары

Жарылуудан корголбогон кыймылдаткычтын туташуусу атайын туташтыргыч кутуда болушу керек, ал эми туташтыргыч куту резина мөөр шакеги, Jbq мотор коргошун зымы жана жарылуудан корголбогон мотор үчүн башка атайын аксессуарлар менен жабдылышы керек.

Жарылуудан корголбогон мотор зымдары боюнча сактык чаралары:

1. Туташтыргыч кутучаны орноткондон кийин электрдик боштукту жана жылма аралыкты текшериңиз: 380/660v электрдик боштуктун кичинеси 10мм, ал эми кичирээк сүзүү аралыкы 18мм.Кичирээк 1140в электрдик боштук 18мм, ал эми кичирээк өтүүчү аралык 30мм.

2. Туташтыргычтын кире бериши резина шакекче менен жабылган.Бул структуранын алсыздыгы - бул резина шакекченин эскирип, ийкемдүү иштебей калышы, бул кабель менен резина шакектин бири-бирине дал келбей калышы.

3. Кош чыгуучу зымдары бар бириктиргич куту үчүн колдонулбаган розетка зымдары калыңдыгы 2 ммден кем эмес металл пломбалар менен жабылышы керек.Металл пломбанын сырткы диаметри басым пластинкасын же басымын камсыз кылуу үчүн суу кирүү жана чыгаруучу түзүлүштүн суу чыгаруу тешигинин ички диаметрине окшош болушу керек.Ишенимдүү пломбага жетүү үчүн мөөр шакегин бир калыпта кысуу үчүн гайканы бекемдеңиз.

Жарылуудан корголбогон моторлордун ар кандай бузулушунун негизги себептеринин бири ным изоляциясы болуп саналат.Маселен, Львов-Воленск кемур шахтасында суткалык 1000 тоннадан ашык скреп-транспорттук лента учун пайдаланылган мотор мотордун боштугундагы суу жана суу тамчыларынын кесепетинен статордун орамынын изоляциялык каршылыгы, жана Күнөө күнөө үчүн эсепке алынат.Бул жалпысынан 45,7% түзөт.

Ошондуктан, көп учурларда, электр жабдууларын жабык структурасы аны жагымсыз аба ырайынын факторлорунан коргоо үчүн жетиштүү эмес.Ошондуктан, аба ырайынын шарттарын жакшыртууну камсыз кылуу үчүн электр жабдууларынын турак-жайында кээ бир атайын түзүлүштөр болушу керек.Абанын нымдуулугун көзөмөлдөө камтылууга тийиш.Аппарат шассидеги абанын салыштырмалуу нымдуулугун жана нымдуулугун азайтуу үчүн колдонулат.Нымдуулуктун маал-маалы менен тамчылары корпустан алынып салынат жана нымдын подшипниктер жана пломбалар аркылуу дем алышына жол бербейт.

asd (4)

Посттун убактысы: 16-август-2023